ตามคำแนะนำของคณะกรรมการ blue-ribbon ที่ได้รับมอบหมายจากหน่วยงาน TSA ในปี 2019 ได้เริ่มสำรวจวิธีการใช้ความยืดหยุ่นที่มีอยู่ให้ดียิ่งขึ้น คณะผู้พิจารณาในเวลานั้นแนะนำให้หน่วยงานให้ TSO เพิ่มค่าจ้างตามเป้าหมายDarby LaJoye เจ้าหน้าที่อาวุโสที่ปฏิบัติหน้าที่ของผู้ดูแลระบบ TSA กล่าวกับสภาคองเกรสเมื่อวันพุธว่าหน่วยงานได้ดำเนินการตามคำแนะนำบางส่วนแล้ว
พนักงาน TSA 32,000 คนได้รับการขึ้นค่าจ้าง 1%-2% เมื่อสัปดาห์
ที่แล้ว และ TSO 4,500 คนที่มีเวลาให้บริการมากขึ้นมีสิทธิ์ได้รับการขึ้นเงินเดือน 5% LaJoye กล่าวกับคณะอนุกรรมการความมั่นคงแห่งมาตุภูมิการจัดสรรบ้าน
เขากล่าวว่าขณะนี้ DHS และ TSA กำลังตรวจสอบร่างกฎหมายจากพรรคเดโมแครตซึ่งมีผู้ร่วมสนับสนุนมากกว่า 150 คน
LaJoye กล่าวว่า “สำหรับเราแล้ว มีกุญแจอยู่สองสามข้อโดยไม่คำนึงว่าระบบบุคลากรใดที่ TSA ดำเนินการอยู่” “อย่างน้อยต้องแน่ใจว่าพนักงานของ TSA จะทำอะไรได้บ้างเมื่อเทียบกับเพื่อนร่วมงานในหัวข้อที่ 5 เราคิดว่าจำเป็นต้องเสริมสร้างและส่งเสริมสิทธิในกระบวนการอันชอบธรรมสำหรับพนักงานของเรา จำเป็นต้องเสริมสร้างและสนับสนุนการเจรจาต่อรองร่วมกัน มันจำเป็นต้องช่วยให้เราสามารถปฏิบัติภารกิจด้านความปลอดภัยที่คล่องตัวของเราได้”
ต้องการติดตามข่าวสารล่าสุดของรัฐบาลกลางและข้อมูลล่าสุดจากอุปกรณ์ทั้งหมดของคุณหรือไม่ ดาวน์โหลดแอป Federal News Network ที่ปรับปรุงใหม่
ผู้สนับสนุนสิทธิสำหรับกฎหมายแรงงานของ TSA กล่าวว่าร่างกฎหมายนี้จะบรรลุเป้าหมายเหล่านั้นและปรับปรุงขวัญและกำลังใจของพนักงาน
TSA ซึ่งคิดเป็นเกือบหนึ่งในสามของพนักงาน DHS ทั้งหมด
โดยทั่วไปจะมีคะแนนความผูกพันของพนักงานที่ต่ำที่สุดในบรรดาองค์ประกอบย่อยใดๆ ในแผนก
“การจ่ายเงินเป็นปัญหาอันดับหนึ่งของพวกเขา” Everett Kelley ประธานแห่งชาติของ American Federation of Government Employees กล่าวถึงพนักงานของ TSO “ฉันฟังพวกเขาทุกวัน หลายคนแทบจะไม่สามารถหาเลี้ยงชีพได้ด้วยเหตุนี้”
Kelley ยอมรับว่ากำหนดการทั่วไปไม่สมบูรณ์แบบ แต่เขาอธิบายว่ามันเป็น “ระบบที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว” และเขากล่าวว่า TSO ต้องการและขอกำหนดการทั่วไป
แต่เจฟฟ์ นีล อดีตประธานของ TSA blue-ribbon panel กล่าวว่าทีมของเขาไม่พบหลักฐานว่าการย้าย TSO ไปใช้ตารางทั่วไปจะช่วยแก้ปัญหาความผิดหวังและเพิ่มกำลังใจในการทำงาน
“เมื่อเราดูข้อมูลการสำรวจพนักงานที่ TSA สิ่งที่เราพบคือมีสนามบินบางแห่งที่พนักงานพูดถึงสิ่งดีๆ เกี่ยวกับ TSA และเกี่ยวกับงาน” เขากล่าว “และมีสนามบินที่คนทำงานเดียวกันและไม่มีความสุขอย่างไม่น่าเชื่อ เห็นได้ชัดว่าการจ่ายเงินเป็นปัจจัยหนึ่ง แต่คุณภาพของหัวหน้างานเป็นปัจจัยที่ใหญ่กว่า”
Neal ชี้ไปที่ Customs and Border Protection ซึ่งขวัญกำลังใจก็อยู่ในระดับต่ำที่สุดเช่นกันที่ DHS เขากล่าว พนักงาน CBP จำนวนมากได้รับค่าจ้างในระดับ GS-12 และกำหนดการทั่วไปก็ไม่ได้แก้ไขปัญหาด้านขวัญกำลังใจเช่นกัน
เขาเรียกร้องให้คณะอนุกรรมการกำหนดมาตรฐานการจ่ายขั้นต่ำและจัดทำมาตรฐานการส่งเสริมสำหรับ TSOs และคิดนอกเหนือไปจากตารางทั่วไป
“ระบบนั้นไม่ยืดหยุ่น” โอนีลซึ่งดำรงตำแหน่งประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายทุนมนุษย์ของ DHS ในช่วงแรก ๆ ของรัฐบาลโอบามากล่าว “มันไม่ได้ทำให้ผู้คนสามารถเลื่อนระดับได้อย่างรวดเร็ว ไม่มีความสามารถในการปรับค่าจ้างให้เข้ากับตลาดแรงงาน และได้รับการออกแบบมาเมื่อพนักงานของรัฐบาลกลางมากกว่าครึ่งเป็น GS-5 และต่ำกว่าเสมียน เป็นระบบที่ออกแบบมาสำหรับพนักงานเสมียน ซึ่งตอนนี้เรายังไม่มี”
กลุ่มรัฐบาลที่ดีและหัวหน้าเจ้าหน้าที่ทุนมนุษย์ของหน่วยงานเองก็ได้สนับสนุนการปรับปรุงกำหนดการทั่วไปมาหลายปีแล้ว แต่สภาคองเกรสไม่เคยดำเนินการ และไม่ได้แสดงความสนใจอย่างจริงใจในการเปลี่ยนแปลงระบบการจำแนกประเภทในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา
“มาพูดกันตามจริงเถอะ ปัญหาเหล่านี้ตามที่พยานของคุณบอกคุณ เป็นที่รู้จักกันดีมาระยะหนึ่งแล้ว” ทอม วอร์ริก อดีตผู้บริหารระดับสูงของ DHS และเพื่อนอาวุโสและผู้อำนวยการโครงการ Future of DHS ของสภาแอตแลนติกกล่าว . “แต่ปัญหานี้ยังไม่ได้รับการแก้ไข เหตุผลประการหนึ่งที่ฉันยินดี [ร่างกฎหมาย] คือมันเป็นหน้าที่บังคับ มันจะบังคับให้มีการเปลี่ยนแปลงที่จะแก้ไขปัญหาเหล่านี้”
ปัญหาการจ่ายเงินที่ Neal ตกลงนั้นมีความสำคัญที่ TSA แต่เขากล่าวว่ากำหนดการทั่วไปไม่ได้รับประกันการจ่ายเงินที่ดีกว่าสำหรับ TSO
ร่างกฎหมายจากพรรคเดโมแครต อย่างน้อยก็ตามที่เขียนในปัจจุบัน ไม่ได้ระบุว่าสภาคองเกรสเชื่อว่าควรจัดประเภท TSO ระดับใด
แนะนำ 666slotclub / hob66
